
在运动数据分析中,存在将运动物体的多个轨迹与共同或不同参考轨迹进行比较的问题。比较涉及到轨迹的形状,时间和其他的属性,如速度,方向等。该工作[1]引入了一个用于轨迹比较分析的一般概念框架和一个分析程序,它包括(1)轨迹的对应点匹配,(2)成对差异度量,以及(3)交互式视觉分析差异的分布,包括在空间,时间,运动物体的环境,轨迹结构和时空背景方面的差异。 通过可视化,交互和数据转换技术的组合,该工作支持分析并演示用于解决航空领域的挑战性问题。
互动排名技术大大提高了分析师根据多种标准有效做出明智和明智决策的能力。然而,现有技术不能令人满意地支持对大规模空间替代品进行排序所涉及的分析任务,例如为连锁店选择最佳位置,其中所涉及的复杂空间背景对于决策过程是必不可少的。在将排名与空间背景相结合的先前尝试中观察到的局限性促使我们开发上下文集成的视觉排序技术。基于我们通过与领域专家合作总结的一组通用设计要求,本文[1] 提出了SRVis,一种新颖的空间排序可视化技术,通过解决上述环境集成中的三个主要挑战,即支持高效的空间多标准决策过程,即a)空间排名和背景的呈现,b)排名的可视化表示的可扩展性,以及c)对上下文整合的空间排名的分析。具体来说,我们使用可扩展的基于矩阵的可视化和基于新型两阶段优化框架的堆叠条形图来编码大量排名及其原因,该框架可最大限度地减少信息丢失,并采用灵活的空间过滤和直观的比较分析来实现 深入评估排名并帮助用户选择最佳空间替代方案。通过对优化方法,两个案例研究和专家访谈的实证研究,对所提出技术的有效性进行了评估和论证。
当数据点具有两个quantitative属性和一个categorical属性时,就可以用multiclass maps展示,包括散点图,多维投影,主题地图等。如果点的数量很多,直接绘制会引起overplotting,降低可读性,此时需要进行一些处理,比如alpha blending、数据聚集等,来保持可读性。本文展示了multiclass density maps,对每一种category都计算出2维的histogram,通过分块提高可视化的表达力和可扩展性。在总结相关工作的基础上,作者设计了一种模型,通过声明式的语法来进行multiclass density maps的可视化,并且可以动态调整来得到不同的可视化结果。
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