北京大学轨迹可视化系统 - 图片集

区域间交通模式分析

系统流程

以北京站为分析区域的交通模式:(a)前5名源、目的地区域;(b)选择对应时间花费的轨迹(c,d)对应的正常时间花费的轨迹以及异常时间花费的轨迹


单条道路交通行为可视分析

6条道路的行车时间的时空分布


(左图)经过北四环一条道路的轨迹排序;(右图)对应的8类交通行为

稀疏轨迹可视分析

南京市的主要交通链路


一个基站上的交通拥堵和周围链路上的交通流量的相关性


交通拥堵可视分析

不同道路有不同的拥堵模式


通过两个窗口展现一次交通拥堵传播的延迟和路径


通过单个窗口展现一次交通拥堵传播的延迟和路径


同一区域每天上午的交通拥堵传播模式


交通密度绘制

北京市28,519出租车2009年3月8日的交通密度图


轨迹时间线可视化

轨迹时间线可视化系统的用户界面


微观行为分析

TripVista系统的用户界面

(左图)路口的一次危险事件;(右图)路口交通信号灯调节造成的周期性流量变化

发生在路口的小轿车自行车相遇事件

(左图)一个台风抵达蒙古;(右图)飓风数目在1995年达到一个峰值